运输安全会议记录（精选6篇）

我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。下面是小编为大家整理的运输安全会议记录（精选6篇），希望大家阅读之后有所收获。

运输安全会议记录1

会议时间：××年××月××日

会议地点：公司三楼会议室

主持人：×××

参加会议人员：公司主管领导、各科室及各项目部负责人

会议记录资料：

本次会议由xxx主持，会上根据总经理召开干部例会精神，以及近期监督检查工作发现的一些现象，对下一步的工作做了新的.部署。

1、安全监督检查。由原先的每月一次减少至每月两次，主要出席人员安全员、主体负责人，根据检查状况下发自查指令;每月底举行安全讨论会，通报近期安全工作状况。

2、安全巡检制度。现场巡检人员、安全员、管理人员等要根据制度对各个部位进行巡检并登记。巡检频率较低，不按制度执行的按相关规定处罚;轧钢厂在稀油站加一个记录本，人员检查等进出做好登记。

3、厂内车辆管理。此刻我们公司内车量较多，铲车、运输车、扎土车、挖掘机、商混车等，必须强化现场人员监督管理，尤其施工车辆，必须勘查不好施工现场，辨认出违章，必须必须阻止或通告保卫部处置。

4、分区域设定安全职责人、特种工岗前培训。特钢、高线投产在即，此刻要着手制定各区域兼职安全职责人;各岗位安全操作规程要编制成册，对员工要进行针对性培训。

5、作业票采用。目前我们高空作业、动火作业、步入受到限制空间作业较多，但个别作业票采用还是不妥当，办理作业票各级人员盖章同时也就是对你一个知会，查阅其防范措施并精心安排人员检查帮助，这也彰显安全注重程度。下一步检查中辨认出未办理作业票必须按规定展开行政处罚，若辨认出违章作业加倍行政处罚。

6、项目安全标示制作上墙。此刻高线已经做了部分，做完后要尽快使用，尤其煤气站、配电室、操作台等部位，立刻要试车了，对操作人员、外来人员起到警示作用;特钢部分安全标示搜集好后也要进行制作;新厂房标示必须要根据下发的国家规定去做。

7、严禁吸烟。此刻每一天已精心安排人员展开检查，晚上不定时突击检查，在现场若辨认出人员抽烟一律按规定处置，不管什么状况，大家必须通告妥当，包含我们员工和外来施工队。

8、防雷自测。各厂用揺表对煤气站、配电室接地做一个自测，看看接地是否贴合规定;此刻有的单位为减小雷电、静电对电器或线路等造成损坏在煤气站这样危险部位安装了电涌器，以防受损，这个研究一下我们是否要装。

9、夏季到来，必须搞好防暑降温和地沟等清扫工作。员工减少部分降温水等措施;部分设备必须搞好检查;行车上温度较低，空调必须搞好检查维修，项目上目沼的行车必须严格执行按上空调。雨季到来之前，必须必须清扫不好地沟、车间顶上水槽、维修损毁的落水管，以免雨水换水或淋坏设备，项目各施工队低洼地区临时线路搞好清扫，以免不幸。

10、交通安全。项目上已陆续进入部分新员工，强调好交通安全同时，此刻要做好回执，一开始就让他们养成好的习惯。

11月9日下午，海曙大队组织召开工程运输车辆交通安全会议。海曙辖区宁波海曙三众运输有限公司、宁波正大基础工程有限公司、宁波市振凌建筑基础工程有限公司、宁波远锦建筑有限公司、宁波晨宏建设有限公司、宁波昆磊基础发展有限公司、宁波尧磊建设工程有限公司、宁波鑫波货运公司等6家工程运输单位、2家货运公司单位负责人参加。

期间，海曙大队向海曙区各运输公司负责人讲解了交警局《关于做好全市工程运输车辆放大标识安装工作的通知》，并对照《通知》详细解读了放大标识安装范围、样式、规格、标准及安装规范。同时指出，为进一步加强工程运输车辆交通安全管理和综合监管工作，凡在辖区从事建设工程材料、建筑土方、建筑垃圾等运输的工程运输车辆，在申领通行证时必须安装放大标识。放大标识注意要点如下

一、放大标识安装范围

凡在宁波市从事建设工程材料、建筑土方、建筑垃圾等运输的中型和重型（总质量大于等于4500kg或者车长大于等于6m）载货汽车、专项作业车、挂车等车辆，类型主要为H17、H18的自卸货车、特殊结构货车和涉及泥浆运输的货车（不含集卡车），在申领通行证时必须安装放大标识。

二、放大标识样式、规格、标准

在工程车上安装的放大标识主要有车顶放大标识、车尾放大标识两种，具体的样式、规格、标准分别如下

（一）车顶放大标识。外形为一个底角60度的直角三角柱状，柱体高410mm。柱体正面显示车辆所属单位名称（面宽350mm，面长1100mm，字体黑体，字体大小125 mm×223mm，字间距60mm，金属材料表面使用蓝底白字的反光膜），反面显示放大标识（面宽350mm，面长1100mm，字体黑体，底膜黄色，字体大小125 mm×223mm，字间距30mm，金属材料标识四周应有凸起值大于lmm的加强筋，字符和间隔符应凸出牌面lmm以上，字符和加强筋边缘整齐，金属材料标识表面使用符合GA666—20xx要求的黄色反光膜），两侧金属材料表面使用银白色反光膜。

（二）车尾放大标识。

类型一，宽350mm，长1100mm，字体黑体，底膜黄色，字体大小125 mm×223mm，字间距30mm，金属材料标识四周应有凸起值大于lmm的'加强筋，字符和间隔符应凸出牌面lmm以上，字符和加强筋边缘整齐，金属材料标识表面使用符合GA666—20xx要求的黄色反光膜。

类型二，宽550mm，长1100mm，字体黑体，底膜黄色，上牌字体大小195 mm×145mm，下牌字体大小152 mm×252mm，字间距30mm，金属材料标识四周应有凸起值大于lmm的加强筋，字符和间隔符应凸出牌面lmm以上，字符和加强筋边缘整齐，金属材料标识表面使用符合GA666—20xx要求的黄色反光膜三、放大标识安装规范

（一）自卸货车、半挂车。在车头顶部安装车顶放大标识，且应安装于车辆驾驶室上方逃生窗后方位置；在车厢后部安装“类型二”车尾放大标识。

（二）特殊结构货车。在车辆后部悬挂“类型一”车尾放大标识，确保放大标识清晰可见。

（三）其它工程车。在车厢后部安装“类型一”车尾放大标识，确保放大标识清晰可见。

日期：20xx年6月10日

地点：公司会议室

主持人：公司安全主管

与会人员：公司所有驾驶员

会议内容：

1.安全意识的重要性

公司安全主管首先强调了安全意识的重要性，并且向所有的驾驶员传达了公司高层对于安全意识的要求和期望。他表示，只有驾驶员强化了安全意识，认真执行安全规定与操作流程，才能更好地保障自身安全，更好地保护公司形象。

2.驾驶员日常操作流程

会议还介绍了公司驾驶员的日常操作流程，包括车辆检查、安全带的正确佩戴方法，货物装载的要求等等。安全主管详细讲解了这些操作过程中容易出现的问题和解决方法，以及该如何应对不同的突发状况。

3.驾驶员的安全驾驶技巧

会议还介绍了一些安全驾驶技巧，包括行车速度的控制，跟车距离的维持，遇到道路拥堵要减速等等。参会的驾驶员们也纷纷交流他们在道路上遇到的一些实际问题和解决方案。

4.疲劳驾驶的危害

在会议中，安全主管还重点介绍了疲劳驾驶的危害，告诫所有的驾驶员，不要在疲劳的时候开车，以及必须按照法定要求进行驾驶时间计算。对于长途驾驶，更需要注意防范疲劳，必要时可以选择适当休息，避免因为疲劳而引起的安全事故。

5.实操测试

会议的最后，对所有参会的驾驶员进行了一次全员的实操测试，每个人都需要对自己的实际驾驶进行操作并进行录像，以保证培训的效果和落实。

讨论和建议：

在会议中，驾驶员们通过交流和讨论，也提出了一些关于安全培训的建议和意见，比如可以增加一些宣传品来提升工作人员的.安全意识，或者增加到实地考察，进一步加强驾驶员的安全驾驶技能等等。

结论：

本次会议对于公司的所有驾驶员来说都是具有非常重要的意义的。在公司的安排下，所有的驾驶员都能够了解到关于安全方面的各种知识和技巧，以便更好的提升安全意识和驾驶技能。本次会议为公司下一步的工作也提供了良好的基础。

11月8日，市安委办召集市交通局、市运管局等部门召开了危险货物运输企业安全工作会议，重点就柴油加油车安全停放问题进行了强调。我市8家危货运输企业代表参加了会议。

近日，市安监局接连收到举报，称柴油加油车夜间停放在小区周边，存在安全隐患。会议指出，柴油虽未列入《危险化学品名录》，但它属于易燃化学品，柴油加油车随意乱停会带来很多安全问题。根据危险货物运输管理相关规定，危险货物的运输、装卸以及车辆的停靠都有严格要求，因危险货物运输车辆不同一般货物车辆，其载有的危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。

会议强调，要进一步明确企业主体责任、政府监管责任和从事危货运输的驾驶员责任。企业要加强内部管理，建立健全危货运输管理制度，积极开展运输车辆安全检查，强化安全风险防范意识；相关职能部门要加大监管力度，加强对危货运输车辆的`审批监管，严厉打击非法运输车辆，严肃查处违规停放车辆；从事运输危险货物的驾驶员必须具有安全意识和责任意识，运输任务结束后要将车辆停放在指定位置，严禁停放在居民区、商店、公园、学校、医院、影剧院、体育场、车站等人员密集和公众集聚的区域内。

20xx年1月23日，贵阳市运管局在七楼会议室召开安全生产工作会议。会议由市运管局杨华副局长主持，市运管局局长芮金、副局长何骏、局各稽查大队、各科室、各区县（市）运管机构负责人及部分重点道路运输企业负责人参加会议。

会议传达部署了《贵阳市道路运输管理局20xx年春运、春节及“两会”期间道路运输抢险应急救援工作方案》；总结了贵阳市运管局20xx年度安全生产工作，并对20xx年安全生产管理工作进行部署。随后，清镇市运管局就安全监督管理工作作了经验交流发言、贵阳客运公司就企业安全生产工作作了经验交流发言。会议中，市运管局局安监委向局属各部门、各大队、各区县（市）运管机构发放了20xx年《安全生产责任书》。

副局长杨华强调，一是参会的各部门、各大队、各区县（市）运管所、各道路运输企业会后要尽快将本次会议精神贯彻落实，要有会议记录、图片等资料；二是会上发放的《安全生产责任书》，各部门要于1月26日前将签订好的《安全生产责任书》交局安全科；三是各辖区运管机构与道路运输企业签订的'《安全生产责任书》要尽快签订完毕；四是十家迎检企业要严格按照要求落实、各辖区运管机构做好迎检企业的督查工作。

最后，局长芮金就贵阳市道路运输行业道路运输安全工作作出重要指示

一、各单位各部门、各企业要认真贯彻落实国务院、省、电视电话会议精神，履行好企业安全生产主体责任和行业安全生产监管责任；

二、做好前春运工作的最后冲刺，抓好旅客运输安全工作的落实；

三、综合监管云平台工作要按“通报”要求落实，各级运管部门要提高登录率；

四、应急锤更换工作要加快推进，要备齐、备足相关应急设备。

会议结束后，客运科、货运科就行业安全监管及强化业务作了专项培训。

安全生产会议制度

1、"班前"或"班后"会，车辆等相关事务营运前或后，安全科必须组织从业人员进行安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。

2、生产调度会，按天召开。讲评当天的生产安全情况，对生产中存在的事故隐患，及时提出整改要求，并跟踪落实。

3、周生产例会，按周召开，本道路运输经营者主管安全生产负责人主持。结合车辆营运等相关事务生产，针对性地对与会人员进行安全教育和学习。

4、月度生产会议，按月召开，安全生产领导小组组长主持，各部门负责人及领导班子成员

参加。主要是研究安全生产工作。 5、安全生产专题分析会，根据安全生产情况，不定期召开，各部门负责人及领导班子成员和相关人员参加。

安全培训和教育学习制度

1、加强安全思想意识和安全法制教育，使从业人员深刻理解生产与安全、安全与效益、安全生产与社会稳定，逐步纠正各种错误的观点和认识，从而提高安全生产的自觉性和责任感。

2、搞好安全技术知识和技能教育，主要包括应掌握的业务知识和安全技能，真正把安全技术知识变成进行安全操作的本领。

3、做好典型事故教育。运用一些事故案例，结合本职工作岗位的实际进行教育，使从业人员在事故中吸取教训，引以为戒，不断提高安全生产意识。

4、认真组织学习上级有关安全生产文件的指示精神，对重要安全生产文件要在各种会上反复强调，大力宣传，使从业人员真正理解和掌握。

5、强化安全教育，确保教育质量。坚持"事故三不放过"原则(弄清事故原因、责任人和群众受到教育、防范措施)，追究发生重大及其以上等级事故的原因、责任，给责任人必要的处罚。

6、对从业人员的安全教育要有计划、有选择、有目标，突出重点，体现效果。

7、注重教育形式，通过宣传栏、知识竞赛、观看录像、会议等形式，使安全教育生动活泼。积极开展诸如"百日安全生产劳动竞赛"、"文明优质服务劳动竞赛"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活动。

安全生产和岗位责任制度

由道路运输经营者设立安全生产领导小组，具体办事机构设在安全科（室），负责处理道路运输经营安全生产事务。安全生产领导小组组长（经营者法定代表人或经营者主要负责人为安全生产第一责任人），副组长（经营者主管安全生产负责人为直接责任人），成员（专职安全员）。

1、认真贯彻执行"安全第一、预防为主"的方针，遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等有关国家法律、法规、规章和安全生产操作规程，合法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织从业人员学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故等安全生产的发生。

2、本道路运输经营者负责道路运输经营许可范围内的安全生产工作，道路运输经营者主要负责人是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。